近日，海外媒体拍摄到大众ID. Polo GTI的实车路试谍照。新车几乎未作伪装，整体设计延续了2023年概念车的风格，但结合电车风格在细节上强化了GTI系列的标志性元素。
ID. Polo GTI的前脸采用专属保险杠设计，蜂窝状进气口尺寸夸张，侧面配备运动侧裙和双色轮毂，并采用了红色刹车卡钳设计。车尾则搭载了加长扰流板和尺寸硕大的扩散器，不过其硬朗的线条引发部分网友争议，认为其风格更接近SUV而非传统两厢小钢炮。
内饰预计延续ID. Polo的布局，配备10.25英寸数字仪表和13英寸中控屏，并可能通过运动方向盘与红色缝线等细节强调GTI基因，后备厢容积在放倒后排座椅后可扩展至1243升。
展开剩余42%新车将采用前置单电机，最大输出功率达223马力，搭载52千瓦时电池组。官方宣称续航里程最高为450公里，但高性能调校可能导致实际续航略打折扣。值得一提的是，车辆支持130千瓦直流快充，可在短时间内快速补充电量。
大众此前明确表示，ID. Polo GTI将在普通版上市一年后推出，具体性能和用户体验如何，还有待进一步观望。
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